„Danny, selbst einer der besten Lackkünstler Deutschlands, lud sein großes Vorbild Ingo Kruse von Kruse Design und den zu den Besten der Welt gehörenden Custompainter, Markus Pfeil ein, die Kreidler gemeinsam zu gestalten und zu lackieren. Auch die ließen sich nicht zweimal bitten, auch bei ihnen schwappten die Jugenderinnerungen hoch.“ –
CustomBike
| Typ | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Hubraum | 49 ccm |
| Bohrung x Hub | 40 x 39,7 mm |
| Vergaser | Bing/Vergaser Manufaktur |
| Luftfilter | Vergaser Manufaktur Hamburg |
| Krümmer | V-Team |
| Auspuff | Chopper Kulture Sechsender |
| Getriebe | NH Power Viergang, Handkicker |
| Sekundärtrieb | Kette |
| Leistung | 6 PS bei 8500/min |
| Drehmoment | 4,0 bei 6500/min |
| Vmax | 85 km/h |
| Rahmen | Blechpressrahmen, gecleant und gereckt |
| Gabel | BSA-Girdergabel |
| Schwinge | Engelsschmiede |
| Federbeine | vo. und hi. Naumann-Airride |
| Räder | TTS, vo. und hi. 23 Zoll |
| Bremsen | vo. und hi. Kreidler-Trommel |
| Tank | Naumann und Co |
| Sitzbank | Knut Höger |
| Lenker | V-Team |
| Armaturen | V-Team/Kuwait Riders |
| Verkleidung | TTS Knuckle Cover |
| Heckteil | Schrammwerk |
| Lampe/Rücklicht | Chopper Kulture |
| Fußrasten | Kuwait Riders |
| Kennz.-halter | Müller Motorcycles |
| Lackierung | Kruse, Pfeil, Schramm |
| Leergewicht | 85 kg |
| Radstand | 1480 mm |
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